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Il sistema Toyota per la nuova competitività. Leadership di costo e di servizio PDF

Giuseppe Perrella

Questo volume presenta il kaizen blitz (kaikaku), la metodologia operativa del miglioramento rapido che offre la possibilità di avere una prova immediata dellefficacia del Sistema Toyota, attraverso interventi di pochi giorni, in un lasso di tempo di poche settimane. Nello stesso tempo, lautore confessa che non si finisce mai di comprendere veramente il Sistema Toyota, a meno che non ci si accontenti del ruolo di amatori. Per questo occorre diventare cacciatori di sprechi e manager del miglioramento, allenarsi alla palestra del pensare snello. A partire dai principi del Toyota Way, il volume offre alle aziende italiane lopportunità di conoscere e sperimentare nella propria realtà una ricca gamma di pratiche e strumenti operativi costruiti in quarantanni di successi da Toyota e applicati nella produzione e nei servizi. La rassegna ragionata dei metodi e dei tool porta alla scoperta di uno straordinario tesoro che, se gli imprenditori italiani decidessero di utilizzare nelle loro aziende senza dubbi, preclusioni o alibi, darebbe un importante contributo al recupero della nuova competitività delle aziende italiane e del sistema Paese.

la competitività e il del Livello di servizio erogato in relazione al costo sostenuto. Inoltre, i recenti trend di mercato, caratterizzati dall’iper-competitività e dall’evoluzione accelerata delle nuove tecnologie 4.0, segnalano l’esigenza da parte delle aziende di una riorganizzazione e razionalizzazione dei processi e di una cultura organizzativa aperta e innovativa.

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Il sistema Toyota per la nuova competitività. Leadership di costo e di servizio. Disponibile anche in E-BOOK per PC, MAC e Tablet! FrancoAngeli edizioni. NOMOS s.r.l. Via Turno, 26 00181 Roma (RM) – Italia. [email protected] [email protected] +39 06.780.83.45

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Corsi di formazione Umbria. SFCU è la scuola di Confindustria Umbria, accreditata dalla Regione Umbria per Formazione, Apprendistato e Formazione aziendale. In totale antitesi con i concetti produttivi di massa derivanti dal modello Fordista (ciclo continuo) la linea di produzione Toyota si fermava ogni qual volta vi era un difetto, questo veniva analizzato e risolto, di conseguenza si evitava il ripetersi dello stesso, diminuendo fermi macchina ulteriori e improvvisi, questa nuova strategia portava nel medio periodo ad avere un numero di ore